Спукана колекторна кутия 155TS 1.7

[ssvenci]

Спука ми се колекторната кутия тя е пластмасова , веднъж е спуках и ми я залепиха уж добре но след 3месеца пак. Дали не друг проблема или е от кутията . Някой ако имал подобен проблем да сподели и ако е закупувал тази част колко ще ми струва и от каде от Пловдив съм и карам на безин.

[PEPI-2ALFA]

Мойта я лепих 2 пъти. И тя беше пластмасова от 1,7 двигател -вероятно за по-лесно монтиране на кихалка (за детонациите- карам на газ). После си я смених с алуминиева от Краси Рангелов - madboy. По-добре открий защо се пука колектора. успех.

[zebro]

Re: Спукана колекторна кутия 155TS 1.7

Спука ми се колекторната кутия тя е пластмасова , веднъж е спуках и ми я залепиха уж добре но след 3месеца пак. Дали не друг проблема или е от кутията . Някой ако имал подобен проблем да сподели и ако е закупувал тази част колко ще ми струва и от каде от Пловдив съм и карам на безин.

и аз имах същия проблем-смених я с алуминиева преди година и сега е добре.гръмна при запалване-1.8 тс

[75 2.0 turbo]

имам алуминиев колектор от 155 1.8

[turbi]

имам алуминиев колектор от 155 1.8

един вапрос :...
Пластмасовия колектор само на 1,7 ли се слага?

[fazana]

Имам пласмасов от 1.7 ако ти трябва пиши

[75 2.0 turbo]

имам алуминиев колектор от 155 1.8

един вапрос :...
Пластмасовия колектор само на 1,7 ли се слага?

не виждал съм и 1.8 с такъв колата е на мли клиент и е от последните 155 с верижен мотор но какво значение има това

[turbi]

железото си е желзо некак си по добре ми стои

[ssvenci]

Ако има вазможност да се сложи метална ще е по добре.Дадох поръчка в Динехпрес в пловдив но ми казаха че нема да е скоро, вече минаха 4 седмици можело да са ги спряли ot производство.
Та накой ако продава такава метална кутия добре ако не пластмасова ще я купя.
обиколих доста морги само на карловско шосе не съм бил, но и там ще проверя.

[radko_88]

провери ли по моргите .....

[PEPI-2ALFA]

Питай Краси Рангелов. На мен той ми даде.http://clubalfaromeo.com/forum/viewtopic.php?t=3804
И метална ще стане ,само ти трябват нови маншони- пластмасовия колектор е спо-малки отвори от алуминиевия.

[alf]

метални колектори се слагат на първите версии. после чичко фиат казва "мно скъпо бе" и слагат пластмаси.
моята естествено е изключение и е с пластмаса. интересното е че преди имах често детонации но не успях да я пъкна само се измъкваше от маншоните и смучеше въздух. научих се на тъмно при -10С да разхлабвам скобите и да намествам кутията за 2 минути
разгледай я добре дали там където е лепено не пропуска или да не смуче въздух през някой маншон. от самосебеси неможе да се пука. а може всъщност ако е посукана и седи под напрежение, ако е така отпусни долните болтове, натъкми хубаво колекторите (гумичките да спазват извивката си) наблягайки на 1 цилиндър и после натегни болтовете.

[Z:)m]

. от самосебеси неможе да се пука. а може всъщност ако е посукана и седи под напрежение, ако е така отпусни долните болтове, натъкми хубаво колекторите (гумичките да спазват извивката си) наблягайки на 1 цилиндър и после натегни болтовете.

Колега, откъде бъркаш, за да отпуснеш въпросните болтове?!
Аз за да стигна до там, ми се струва, че се налага да свалям гофрираната тръба, свързваща дебитомера и дроселовата клапа... и пак си е пълен шит*

[търтей]

Колега, откъде бъркаш, за да отпуснеш въпросните болтове?(

мани го - той е бил гинеколог

[alf]

мани го - той е бил гинеколог

още съм - но само любител
иначе кво ти пречи да го свалиш - аз свалих и тръбата с дюзите и дебиломера и маслен сепаратор и све - тъкмо повод да поизчистиш мазгата
иначе може ама трябва да ги знаеш къде са, да имаш германска нервна система, и както вече знаеш гинеколожки пръсти... да и часовникарски инструменти